經營模式採各路線由各公所單位營運,並無整合跨區運輸機能及統一查詢資訊、車輛標示等,造成民眾搭乘意願較低。
過低的運載量及外部效益(尚未整合觀光、消費資源),使營運業者未有營運意願,多仰賴政府補貼來維持路線。
缺乏持續性的營運資金來源,如現行企業捐贈多以單次的物資支援及捐款為主,不易顧及路線長期需求和穩定營運。
這一切都必須要從幸福巴士遇到的困難說起...
多數幸福巴士營運主體仍然以鄉鎮公所為主,購車、養護等花費仰賴政府經費補助,也缺乏尋求外部資源以挹注營運之機制,因而導致幸福巴士面臨廢線之危機。
其實很簡單,一句話就能說清楚: 資訊公開、靠自己賺錢、建立長遠合作。
平台名稱的「憑」、「懂」借用「屏東」的音韻,寄望能藉此平台產生「憑藉你(贊助者)的幫助,創造出更懂我(偏鄉居民)的屏東幸福巴士(營運者)」之成果。
透過與企業或者民眾的合作,滿足幸福巴士的營運需求,幸福巴士則提供這些幫助者廣告或者情感方面的回饋。
藉由資訊的公開,讓幸福巴士真正的需求被看見,以讓幸福巴士獲得更準確的支援,本來不知道幸福巴士的民眾也可能因此搭乘。
如果您也想幫助幸福巴士的運作,不妨看看憑你懂我上有沒有您感興趣的項目,或者當您下次去屏東的偏鄉時,也可以考慮親自搭乘看看呢。