若說到桃源鄉，或許有的人會首先想到的是日本的祖谷之山里，或者長野縣的阿智村，確實這些地方都很漂亮也令人嚮往，但其實在台灣的高雄，也有著不輸「桃源鄉」的「桃源鄉」。

　　根據「中山新聞」發布的新聞稿，交通部運輸研究所、國立中山大學高屏澎區域運輸中心、公共事務管理研究所共同推行的「偏鄉運輸跨部會資源整合示範計畫」中，首度結合了地方公車式小黃與有機觀光理念，規劃「來去桃源住一晚」輕旅行，透過文化深根、低碳漫遊的沉浸式體驗振興原鄉觀光，進一步實現交通與醫療平權。在超CHILL的「來去桃源住一晚」2天1夜輕旅行裡，將由4人座公車式小黃甫以司機導覽員，提供「藤枝森林遊樂區」、「寶山台灣原生山茶茶席體驗」、「復興手作愛玉」、「原民竹編技藝體驗」、「夜間生態導覽」等省時省力、輕鬆愜意的深度體驗行程。

　　主持該計畫的中山大學公事所助理教授游尚儒表示「觀光不應是一次性消費，而是深入體驗當地生活，深化與地方的連結，吸引旅客重複造訪。」，並且這項這項融入「以人為本」與「交通平權」理念的示範計畫共有三大目標，一是疫後觀光振興、促進地方創生，透過政府、非營利組織和社區伙伴合作，最大程度運用人文及生態優勢，支持當地農業、手工藝和小型企業，並加值交通運輸服務，建立新型的原鄉觀光與經濟模式，促進當地發展與就業，如司機及觀光導覽員等工作機會。期望透過品牌推廣提高知名度，吸引更多旅客和投資，增加相關產業收入，帶動人口成長。其次是兼顧低碳永續轉型、強化運輸服務，媒合中小型巴士投入地方觀光運輸，提升對外交通易達性及旅遊便利性，降低自用運具減碳，解決地方交通紊亂問題。三是跨域資源整合、提升社福品質，藉由推廣觀光運輸，藉由收集與分析在地居民與旅客的反饋，提升偏鄉生活品質與運輸服務的機動性，進一步滿足年長者就醫需求，增加平日運輸功能，讓居民能更加穩定、便捷地接受健康檢查及醫療服務。

　　若您聽了對這趟兼顧趣味與社會正義的輕旅行有興趣，也想去台灣的桃源住一晚的話，不妨關注來去桃源住一晚 （Stay Overnight in Tauyuan）的粉絲專頁https://www.facebook.com/profile.php?id=61556595613069，裡面也有旅行團的報名資訊，雖然目前大部分的梯次都已經出發了，但或許後續還是有機會參加的。

　　相信會看到這裡的您，不是對偏鄉旅遊有興趣，就是對偏鄉交通議題有所關注，那麼或許您可以順便關注另一個偏鄉交通議題，那就是屏東縣的幸福巴士營運困境。因為屏東縣多數幸福巴士的營運主體仍然以鄉鎮公所為主，購車、養護等花費仰賴政府經費補助，也缺乏尋求外部資源以挹注營運之機制，因而導致幸福巴士面臨廢線之危機。而為應對此般困境，便有了本「幸福巴士憑（屏）你懂（東）我」的誕生，我們希望能夠透過更公開化的互動方式，讓幸福巴士營運商提出其困難，讓有興趣資助幸福巴士的企業或民眾也可以更直接地對幸福巴士營運商提供幫助。若您也對幫助幸福巴士有興趣，不妨持續留意本平台的「我想幫助」頁面，裡面會不時新增各種幸福巴士的需要。如果覺得本篇文章有幫助到您，或者您也想跟親朋好友們分享關於幸福巴士的資訊，那麼可以按下頁面上方的分享按鈕，您的支持與分享除了是我們最大的動力，也能夠讓居住在偏遠地區的人們，獲得更多受到幫助的機會。